重庆宠物空运公司_宠物狗因空运死亡托运宠物必须自担风险签字

宠物托运 2021-08-18 20:00:10

日前，青岛民源园托运的一只萨摩耶犬凯文死在货舱专用的狗笼中，口鼻流血，震惊了众多宠物爱好者。 “狗主人就这么心疼吗？”女报记者了解到，普通快递不接受活体动物的运输，而近年在国内兴起的宠物托运公司对托运中宠物的安全不承担任何责任，业主在发货前不承担任何责任。托运必须签订“生死协议”。 （相关阅读）

日前，青岛民源园托运的一只萨摩耶犬凯文死在货舱专用的狗笼中，口鼻流血，震惊了众多宠物爱好者。 “狗主人就这么心疼吗？”女报记者了解到，普通快递不接受活体动物的运输，而近年在国内兴起的宠物托运公司对托运中宠物的安全不承担任何责任，业主在发货前不承担任何责任。托运必须签订“生死协议”。 （相关阅读）

宠物狗被空运杀死

5月12日上午，记者联系上了袁先生。 5月9日，他通过海南航空托运了一只6岁的萨摩耶犬凯文。飞机在武汉停靠时，空姐通知他宠物狗已经死亡。随后，航空公司以每斤100元的价格提出赔偿，但袁先生无法接受。在《海南航空有限公司运输小动物申请表》中由袁先生提供，一位女记者看到了这样的文字：“国际航班是承运人或非承运人的原因。由于国际航班重庆宠物空运公司_宠物狗因空运死亡托运宠物必须自担风险签字，发生了航班改航。由于与空中交通权和备降机场地面安全限制有关的原因，小动物在运输过程中可能存在事故隐患。”此外，申请中没有涉及小动物事故的条款。

先生袁认为，在这次飞行中重庆宠物空运公司，没有发生交替着陆。事件发生后，他的维权面临重重困难。 “凯文死后，我发现血溅得很高，周围的行李也布满了血迹，主要来自鼻子和嘴巴。有网友怀疑这与货舱内的氧气供应有关。因此，我们要求航空公司提供一些货舱内的氧气供应数据。”但是对方提供的数据很专业，袁老师基本看不懂。

先生原想通过宠物尸检确定凯文的死因，却发现很难找到宠物医疗鉴定机构。 “我发现省内没有宠物医学鉴定机构广州宠物国际运输，北京和上海的机构都比较远，我担心在运输过程中会对凯文的身体造成进一步的伤害。”

12日19时30分左右，海航青岛销售部张总回应称，海航总部地勤部、安全监察部三名工作人员已派员赴青岛调查此事。他们于12日中午返回海口。死去的宠物狗的尸检结果还没有出来。

宠物托运已成为新业务

随着宠物爱好者的增加，宠物托运正在成为一项新业务。根据国家规定，普通物流快递公司不接受寄生物。大大小小的宠物托运公司应运而生。这些公司大多主要通过航空运输宠物，也有少数通过铁路运输宠物。按照规定，这些企业必须具备运输活体动物的资质，才能开门营业。

记者拨打了某公司客服热线进行咨询。记者说，他想从济南运一只20公斤的狗到重庆。对方的报价是550元。取得动物卫生免疫证明、检疫证明、交通工具消毒证明后，将宠物送往机场。当记者询问如何保证宠物安全时，对方表示：“所有宠物上飞机前，主人必须签署一份‘死自负’协议，否则你的狗将不被允许上飞机。”

记者再次咨询了一家公司，对方告诉记者重庆宠物空运公司，发货人必须先与船公司签订“生死协议”，再与航空公司签订。 “全国都是这样。一般情况下，只要用专业的快递箱就没有问题。”

其实，对方所指的运输箱，大部分都是树脂做的，三面都是通风的。上面袁先生用的快递箱就是这种，价格在50元到400元不等。但以袁先生的经验来看，托运箱并没有损坏，而是宠物狗死在里面。

托运宠物 必须签署“死亡风险自负”

妇女报记者致电济南某机场咨询。客服人员表示，宠物托运必须在协议中手写“死自负”大字。否则，不予受理。另外，为了避免出现问题，宠物托运必须在机场等待飞机起飞才离开。如果托运人也需要自己飞，最好另找人负责托运宠物。

根据介绍，托运的宠物是和行李放在一起的，但宠物一般是放在行李的顶部，或者靠近舱门的地方，然后固定。行李厢和客舱内的空气是对流的，不会出现缺氧或极冷酷热的问题，一般不会导致宠物缺氧。

山东顺祥律师事务所律师孟岩认为，在宠物托运中重庆宠物空运公司_宠物狗因空运死亡托运宠物必须自担风险签字，承运人要求托运人签字同意“死亡风险自负”，显然不公平。我国关于动物福利的法律法规尚不完善宠物清关，一些国家在这方面做了很好的工作。例如，瑞典2002年的《动物福利法》规定，动物的运输应适合运输目的，为动物提供避暑或避寒的庇护所，并采取措施保护动物免受电击，（损坏或其他类似伤害；尽可能将动物分开，避免拥挤运输和相互接触。

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